常用推桿的幾種型式
電液推桿常用的結構型式有三種（圖一、圖二、圖三）。根據不同的現場環境及工作要求，還有其它的許多型式，可按雙方技術合作的具體情況另定。
A：整體直式（DYTZ型）
B：平行式（DYTP型）
C：分離式（DYTF型）
電液推桿的電器控制有點動、聯動、和行程開關控制等幾種方法，您可根據實際情況進行選擇（建議選用“點動”）這里提供的是行程快關控制的電路圖及電機接線方式（圖四）推桿的安裝
2.1推桿的報包裝與開箱
電液推桿型料薄膜封閉后，用木箱包裝，內有《電液推桿安裝、使用與維修》、《產品合格證》等，并用泡沫墊以防運箱過程中強力振動而損壞。
開箱之后，應根據推桿的結構型式檢查各部件和您的要求是否一致。
活
塞
桿
不
動
作 ①電動機不動作 檢查電機接線及電器
②電機工作，但未加油或加油太多 參照推桿標牌加油
③電機有電流聲，但不動作，油泵卡死 拆開清洗
④電機工作，有溫流聲但閥不動作 換或清洗
電液推桿主要是由推桿的型式、電機的防護等級、額定輸出力、行程、額定速度和使用角度等六大基本要素組成，還可根據用戶特殊要求，配套三種調節功能，即：速度調節、推拉力調節，行程調節（行程開關定位）。除了上述三種調節功能訂貨時必須文字注明外，其它請參照型號編制方式認真填寫六大基本要素。
　　以下舉“DYTZB1000－500/110－X型電液推桿”為例，分別說明如何選型和型號編制的方式。
　　如何選型：某一場所需要一臺整體直式的電液推桿，要求電機防爆，其大推力10kn，行程500mm大速度110mm/s，使用角度向下推，那么所選電液推桿的標準型號為：DYTZB1000-500/110-X.(B為防爆標記，X表示向下推)

1、必須去除排氣螺釘，否則推桿在不長的時間內將會損壞。
關于工作
1.1概述
DYT/DYTB系列電液推桿可作往復推桿直線或往復選擇一定角度的運動，適用于上升、下降或夾緊工作物的場所，也適用于遠距離及高空危險地區，廣泛應用于冶金，礦山，煤炭，電力，機械，水泥，化工，水利，運輸等部門。
1.2推桿的工作條件
①推桿應在不含腐蝕性，不易燃易爆的介質環境中使用，如遇有上述情況，推桿應注意特殊規格。
②工作環境溫度：-35℃-60℃。
③相對溫度：＜95%。
④無強烈震動。
⑤滿負荷工作時，不應出拉力。
⑥海拔高度符合GB755規定。

電液推桿與電動推桿、電動執行機構、液壓缸、氣缸相比，有如下優點：
1、具有可靠的過載自動保護性能，即使負荷或運行至行程終點時，電機照樣可正常運轉，卻不會燒毀損壞其它機件。電動推桿和電動執行機構 則無法可比。
2、電液推桿可以帶負荷啟動，而電動推桿和電動執行機構很困難。
3、同一臺電液推桿在其額定的推、拉力范圍內，其推、拉力可無級調節，因而具有驅動力范圍廣，而電動推桿和氣缸則無法辦到。
4、在推力和速度相同的情況下，電液推桿消耗的電能是電動推桿和電動執行機構的一半。
5、電液推桿采用全液壓傳動，動作靈敏，運行平穩，能有效減緩外來的沖擊力，行程控制準確，氣缸、電動推桿和電動執行機構則不能做到。
6、電液推桿采用機、電、液一體化全封閉結構，工作油路循環于無壓的封閉鋼筒里，體積小、不漏油，便于安裝維修。在惡劣的環境下不吸塵、不進水、內部不銹蝕，使用壽命比氣缸、電動推桿、電動執行機構長久。
7、投資小。氣缸需建昂貴的空壓站，氣壓管路易泄漏，氣壓不穩定，噪音高；液壓缸需建液壓站，而電液推桿只需接通電源即可使用。
8、維修方便。在特殊情況下，電液推桿只需換即可，而液壓缸則需先慢慢查明故障原因，再進行仔細地維修，這就影響了全部工作的正常運行。
出表列的行程制造范圍或速度制造范圍的，另行注明，否則按表內技術參數制造。
電機燒毀 電壓不符或缺相或電機進水 檢查電器，電壓或缺相原因排除并避免電機積（進）水
故障診斷及排除方法
故障 原因 排除方法
活
塞
桿
不
動
作 ①電動機不動作 檢查電機接線及電器
②電機工作，但未加油或加油太多 參照推桿標牌加油
③電機有電流聲，但不動作，油泵卡死 拆開清洗
④電機工作，有溫流聲但閥不動作 換或清洗
電機燒毀 電壓不符或缺相或電機進水 檢查電器，電壓或缺相原因排除并避免電機積（進）水
推桿的使用
說明：以下所指導的安裝使用方法，并不是針對所有的推桿都具有的工作性能，其中3.1.2、3.2.1、3.2.3的調節方法，是屬于需方后才具有的功能。
3.1推桿使用前應注意的幾個問題
3.1.1必須去去除排氣螺釘！！！
如果不拆除排氣螺釘（圖六），推桿來回工作幾次后，液壓油減少的體積無法得到補償，會使外殼內產生壓力，致使殼損壞，容易出現漏油。
四、推桿的正確保養
推桿一般在使用半年內，要檢查油的質量，特別是季節變時，一定要注意油的粘度，粘度不適應時，必須換。

電液推桿有自鎖功能嗎？
電液推桿的油路集成塊中設計了壓力自鎖機構，電機停止轉動，活塞桿立即停留在一定的位置上，壓力油處于保壓狀態
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