設(shè)備及部件的噪聲符合國(guó)家有關(guān)規(guī)定要求。在距離設(shè)備1m遠(yuǎn)處，設(shè)備噪音在85dB以下。
11）備品備件及易損件采用、可靠的加工制造技術(shù)，有良好的表面幾何形狀及符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的公差配合。
12）提供所供設(shè)備中的主要外購(gòu)件及進(jìn)口部件選用產(chǎn)品，并有生產(chǎn)許可證及生產(chǎn)檢驗(yàn)合格證。嚴(yán)禁采用國(guó)家公布的淘汰產(chǎn)品。對(duì)重要部件需要采購(gòu)或外協(xié)制作，應(yīng)以書面形式向招標(biāo)方提出，招標(biāo)方認(rèn)可后方可執(zhí)行。對(duì)目前國(guó)內(nèi)產(chǎn)品質(zhì)量尚不過(guò)關(guān)的部件，采用進(jìn)口產(chǎn)品。
13）設(shè)備整機(jī)顏色甲方確認(rèn)(GSB05-1426-2001，Y11)，電機(jī)、運(yùn)轉(zhuǎn)動(dòng)部件的防護(hù)罩等一律為桔(GSB05-1426-2001，YR04)，以示警戒。
14）技術(shù)參數(shù)表只列出了設(shè)備的基本技術(shù)要求，投標(biāo)廠家必須實(shí)質(zhì)性響應(yīng)，但有提出合理、優(yōu)化的方案供招標(biāo)單位選擇。
15）所有功率在55kW及以上低壓電動(dòng)機(jī)及所有高壓電動(dòng)機(jī)配置定子和軸承溫度監(jiān)測(cè)傳感器，定子三相、軸承兩端分別預(yù)埋PT100熱電阻（共5只）。所有功率在55kW及以上低壓電動(dòng)機(jī)及所有高壓電動(dòng)機(jī)預(yù)留振動(dòng)傳感器安裝孔。
16）所有設(shè)備的生產(chǎn)廠家要有該設(shè)備在三個(gè)以上煤礦使用相同或相近三年以上的使用業(yè)績(jī)，并提供使用地點(diǎn)、鑒定證明及聯(lián)系方式，所有設(shè)備不接受工業(yè)試用品。
17）地面生產(chǎn)系統(tǒng)采用三種供電電壓：200kW及以上電機(jī)和變壓器采用10kV電壓等級(jí)；生產(chǎn)用電設(shè)備采用380V電壓等級(jí)；控制及照明用電采用380/220V電壓等級(jí)。

該產(chǎn)品采用碳素鋼板焊接結(jié)構(gòu)、具有體積小、重量輕、阻力小等特點(diǎn)。采用電液推桿驅(qū)動(dòng)，運(yùn)行平穩(wěn)、故障率低、可以切換物料流向，也可以接受調(diào)節(jié)或變送單元信號(hào)進(jìn)行自動(dòng)控制
1、設(shè)計(jì)合理，規(guī)格、型號(hào)齊全，產(chǎn)品系列化，便于選型，通用、綜合配套性強(qiáng)，操作簡(jiǎn)便，易于維修。
2、如果所有閘門配置電液動(dòng)式回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)器或電液推桿為動(dòng)力源，能使閘門啟閉、靈活，且又具有帶負(fù)荷啟動(dòng)能力以及載保護(hù)功能?？杀苊鉄龎碾姍C(jī)，設(shè)備運(yùn)行平穩(wěn)、可靠。整機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊，重量輕、耗電省、噪音小、安裝方便。
3、全液支傳動(dòng)，其推、拉力均可實(shí)現(xiàn)無(wú)調(diào)節(jié)，驅(qū)動(dòng)力范圍廣。可調(diào)節(jié)往復(fù)行程，位置自鎖，通過(guò)調(diào)節(jié)閘門開啟度，控制閘門流量
4、投資小。因?yàn)樗行吞?hào)閘門均規(guī)范化設(shè)計(jì)，系列化生產(chǎn)，有利于降低成本，而且單體的閘門可配置一臺(tái)或數(shù)臺(tái)電液動(dòng)式回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)器或電液推桿，即可實(shí)現(xiàn)全液動(dòng)傳動(dòng)。不需專門設(shè)液壓站，無(wú)任何的附屬設(shè)備。
5、應(yīng)用范圍廣泛。由于考慮閘門可能在各種環(huán)境下工作，所以在設(shè)計(jì)中盡量擴(kuò)大了閘門的型號(hào)、規(guī)格、品種、系列的配套設(shè)計(jì)，可廣泛適用于各行業(yè)的散狀料的貯運(yùn)。
6、散狀料閘門所配電淮動(dòng)式回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)器或電液推桿能夠?qū)崿F(xiàn)行程控制、信號(hào)顯示；無(wú)程集中控制、數(shù)字顯示；或 4 － 20mA 微機(jī)控制

型電液動(dòng)船式三通分料器，采用船式溜槽結(jié)構(gòu)，使物流加暢通：增裝導(dǎo)向輥，保持較小的負(fù)角間隙，有效的防止了煤粒進(jìn)入間隙內(nèi)；進(jìn)煤口有“漏斗”狀護(hù)架，使煤流直接進(jìn)入船體內(nèi)。


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