工作原理
1、通過設置固定支架和豎直支架，使得整個裝置穩固，運行可靠。
2、在皮帶運行過程中由于各種原因導致皮帶跑偏后，皮帶兩端與糾偏輪相連，跑偏的皮帶帶動糾偏輪轉動，糾偏輪驅動糾偏油泵，通過在固定支架的中部液壓糾偏裝置內的轉角裝置，活塞桿帶動連桿，連桿帶動旋轉軸，旋轉軸帶動托輥支架旋轉，托輥支架的轉動使得皮帶回歸正常位置。
設計采用通用的外形尺寸。安裝維修簡便，無需對糾偏裝置支架及其它部件加以改動。
五、安裝、調試、操作
1、裝置的安裝應按照帶式輸送機總圖要求，準確地安裝到位，保證糾偏裝置與皮帶有足夠的張力。
2、安裝上裝置時，帶有糾偏輪的一邊應朝皮帶運行的反方向。
3、糾偏裝置安裝后，輥子應保持轉動靈活。
4、安裝時要求糾偏裝置輥子上表面位于同一水平面上。

2.2全自動穩調裝置的密封性能
全自動穩調裝置的密封性能必須滿足MT821-2006標準的要求。
2.3全自動穩調裝置使用壽命
全自動穩調裝置使用壽命折算到糾偏裝置實際使用壽命不得少于20000小時。現場使用時，糾偏裝置損壞率應符合GB/T10595的規定
2.4產品簡介：
該裝置包括固定支架、液壓轉角裝置、豎直支架、托輥支架、托輥、糾偏油泵、糾偏輪組成。
　 三、結構
液壓糾偏裝置包括設在箱內的轉角裝置、活塞桿、連桿、和旋轉軸，通過轉角裝置內油缸的往返運動驅動活塞桿與連桿與旋轉軸與托輥架相連。

主要技術參數
2.1全自動穩調裝置采用高壓膠管加組合墊圈靜態平型密封，出廠前試驗在系統壓力2.5倍的情況下運行8小時，無滲油、漏油現象。
1、全自動穩調裝置采用高壓膠管耐壓大于10MPa,而設備運行所需壓力在1.5MPa以內.管道接頭采用平行密封.
2、全自動穩調裝置采用閩臺進口愛力牌孔用圈型號為50*63-8的2件,O型圈型號是￠63*3.1的2件.
3、全自動穩調裝置采用全密封結構,不怕水.不怕粉塵,不損傷皮帶, 內部連桿采用防銹、防腐、工序處理，活塞桿采用鍍鉻處理。
4、全自動穩調裝置的加油方便，具體位置見圖紙。
5、全自動穩調裝置的支架、托輥、按裝位置都采用DTII皮帶設計手冊標準。
6、全自動穩調裝置采用瑞士進口SKF軸承，型號為SKF6206的2只，SKF6205的2只，SKF6010的一只。
7、全自動穩調裝置所裝配的連桿、銷軸、活塞、活塞桿、油缸生產都符合GB/T6578-1986和GB/T10205-2000的標準、裝配符合GB/T9094-1988標準。出廠前試驗都要達到配合合理，轉動靈活。

二、反應靈敏，糾正：
皮帶自動糾偏裝置只要皮帶跑偏搭觸到檢驅輪上，皮帶自動糾偏裝置立即工作，使調心托輥旋轉一定角度，皮帶很快被糾正。
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